在互聯網時代，網上購物已經成為一種趨勢。物流是一種配備網上購物的運輸方式。如今，大多數物流車輛都是新能源電動卡車。對于車主來說，新能源電動卡車比燃油卡車節省了很多。目前，新能源電動卡車在某些方面仍需改進。接下來，讓我們來看看新能源電動卡車的缺點，以及如何提高技術水平。

新型能源電動卡車有以下四個缺點。

1、續航里程短

新能源電動卡車，10萬至15萬，續航里程大多在300公里左右，也縮短了1/3公里左右。

換句話說，大多數純新能源電動卡車需要充電才能行駛200公里，而里程使得此類車輛僅適用于周邊城市的中短途運輸。

2、充電時間長

磷酸鐵鋰電池安裝在容量過100kwh的輕型卡車上，380V快速充電樁充滿電約需2小時，慢速充電約需10小時。

物流園區通常有樁支撐，車輛在合理規劃出發時間后可以正常使用。當涉及終端分發而不是計劃/固定分發時，便利性是一個大問題。

3、核負荷質量有限

4.5噸以下的卡車免除雙重認證，因此新能源電動卡車應盡可能滿足這一標準。電池組本身重量較大，磷酸鐵鋰電池的重量高于普通汽車三元鋰電池。與普通柴油動力輕型卡車相比，新能源電動卡車的準備質量更高，因此核心負載質量略低。拉貨沒有問題，但運輸大型貨物很困難。

4、更換昂貴的電池

磷酸鐵鋰再生時間長，生產成本低于鎳鈷錳等三元鋰電池，但更換一套100公里左右需要數萬元。一家小型汽車公司為其合作伙伴提供終 身電池保修服務。如果沒有這樣的保修，在五到七年內更換一套電池的成本可能高于多年來節省的燃料成本。

以上四點是新能源電動卡車作為物流車輛的明顯缺點。一個優點是，在大多數地區，持有新能源綠 色許可證的卡車不受限制。應該選擇需要多少用戶，但快遞停車場通常位于郊區，因此不會受到影響。